Судопогрузочная машина

Судопогрузочная машина (СПМ) — это высокотехнологичное портовое оборудование непрерывного действия, предназначенное для высокоскоростной и точной загрузки сыпучих грузов в трюмы морских и речных судов. Являясь финальным звеном транспортно-логистической цепочки порта, СПМ обеспечивает бережное и равномерное распределение материала по трюму, минимизируя потери груза, пылеобразование и время обработки судна. Её надёжность и производительность напрямую определяют эффективность работы всего перегрузочного терминала.

Технические характеристики

Тип Портальная, Башенная, Колонная, Самоходная рельсовая

Режим работы Непрерывный, циклический

Производительность (Q) от 500 до 5 000+ т/ч (Подбирается под класс порта)

Получить предложение

Описание

Судопогрузочная машина представляет собой сложную пространственную металлоконструкцию портального или башенного типа, установленную на рельсовые ходовые тележки, что позволяет ей перемещаться вдоль причальной стенки для обслуживания различных трюмов и позиций судна. Основным рабочим органом является поворотная и телескопическая стрела с ленточным конвейером, на конце которой размещается выпускной желоб (хобот) с поворотным и телескопическим наконечником для точного направления груза.

Ключевые особенности конструкции:

Высокая маневренность и точность позиционирования. Машина оснащена несколькими степенями подвижности:
Передвижение вдоль причала (по рельсам) для позиционирования у люков.
Поворот стрелы в горизонтальной плоскости для изменения радиуса действия.
Подъём и опускание стрелы (изменение угла наклона) для работы на различной высоте и освобождения прохода судна.
Телескопическое выдвижение стрелы или хобота для подачи груза непосредственно в нужную точку трюма без пересыпания.
Адаптация к суровым условиям эксплуатации. Конструкция и компоненты СПМ специально разработаны для работы в сложных климатических условиях: при отрицательных температурах, сильных ветровых нагрузках, высокой влажности и обледенении. Оборудование рассчитано на сезонную интенсивную эксплуатацию в период навигации.
Система пылеподавления и защиты груза. Выпускной хобот оснащается телескопическим наконечником, опускающимся непосредственно к поверхности груза, что исключает свободное падение материала и связанное с ним пылеобразование, дробление груза и сегрегацию. Дополнительно может устанавливаться система орошения.
Автоматизация и управление. Современные СПМ оснащаются системами автоматического позиционирования над люками, датчиками заполнения трюма и противостояния судна. Оператор управляет машиной из комфортабельной кабины, расположенной на стреле, что обеспечивает максимальный обзор и точность управления.

Варианты исполнения судопогрузочных машин:

Стационарная башенная. Жёстко закреплённая конструкция с поворотной стрелой, обслуживающая фиксированную позицию.Стационарная колонная Аналогична башенной, с вращением вокруг центральной колонны.
Мобильная телескопическая. Установлена на рельсовые тележки, стрела имеет возможность значительного выдвижения.
Мобильная хребтовая. Самоходная конструкция на рельсовом ходу с консольной стрелой.
Поворотная СПМ. Полноповоротная машина с вращением на 360°.
Подъёмно-поворотная СПМ. Комбинированная: изменение угла наклона + поворот стрелы.
Координатная СПМ. Перемещение грузозахвата по трём осям (порт, подъём, вылет).

Технические характеристики

Тип Портальная, Башенная, Колонная, Самоходная рельсовая

Режим работы Непрерывный, циклический

Производительность (Q) от 500 до 5 000+ т/ч (Подбирается под класс порта)

Вылет стрелы (радиус действия) от 20 до 60+ метров (Для охвата максимальных габаритов судов)

Высота подъёма хобота до 25+ метров (Над уровнем причала)

Глубина опускания хобота до 20+ метров (От уровня причала до днища трюма)

Скорость передвижения СПМ 10 – 30 м/мин

Скорость ленты конвейера до 5 м/с

Тип привода Электромеханический, с частотным регулированием

Управление Из кабины оператора, дистанционное, автоматическое (опция)

Система пылеподавления Телескопический хобот, орошение, аспирация (опция)

Комплектации

СПМ в сборе: полностью собранная и испытанная машина, включая металлоконструкцию, ходовые тележки, механизмы поворота и подъёма, конвейерную систему, кабину оператора, систему энергоснабжения (кабельный барабан или кабелеукладчик).
Комплектация «Стандарт»: включает базовую комплектацию, систему пылеподавления (телескопический хобот), систему позиционирования, систему видеонаблюдения за трюмом, шкафы управления с преобразователями частоты.
Комплектация «Автомат» (под ключ): полностью автоматизированная система с программным управлением процессом загрузки, включая автоматическое наведение хобота по заданной схеме заполнения трюма, датчики уровня и противостояния судна, интеграцию в АСУ ТП порта.
Рельсовый путь и инфраструктура: проектирование и поставка рельсовых путей, токоподвода, системы заземления и молниезащиты.

Отрасли применения

Портовое оборудование

Готовы оптимизировать ваши процессы?

Свяжитесь с нашими экспертами прямо сейчас и получите:

Не позволяйте устаревшему оборудованию сдерживать ваш прогресс. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить, как наши шахтные ленточные конвейеры могут повысить эффективность, безопасность и прибыльность вашего бизнеса.